El Titán invencible... (14-15 de Abril).

De nuevo, bienvenidos a mi blog, amables lectores.

En esta entrada, les hablaré acerca de una historia verdadera, que Hollywood se encargó de convertirnosla en una historia romántica (y realmente fue una tragedia). Me refiero a la historia del R. M. S. Titanic.

En 1912, de los muelles del Puerto de Liverpool, en Inglaterra, y durante la época en la que los transatlánticos estaban de moda, aguardaba un barco inmenso a personas de diversas clases sociales: desde los más pudientes hasta los más pobres que pudieron adquirir sus boletos para un viaje a la eternidad: el Titanic.

Como su nombre lo indicaba, el Titanic era un barco enorme, tan grande que quisieron ponerle de nombre Titán (en español) para recordar a aquellos monstruos de la mitología griega que peleaban contra Zeus.

Bruce Ismay, el dueño de la Compañía White Star Company, la que se encargó de realizar el Titanic, mencionaba que su barco era inhundible. A la par del Titanic, aunque no con la misma inmensidad, se fabricó también su gemelo, el Olympic.

La gente estaba emocionada por admirar el barco y, quienes habían tenido ya su boleto, ansiosos de abordar aquella mole de hierro y madera fusionados.

El 14 de Abril de 1912, zarpó de Liverpool el Titanic con destino a Nueva York, en Estados Unidos. Haría un viaje por todo el Atlántico Norte, una zona un poco difícil de navegar debido a su cercanía por los polos y por los casquetes de hielo que se desprenden y flotan en el Océano sin rumbo fijo.

Al inicio, el viaje del transatlántico estaba perfecto: el comedor de Primera Clase servía buena comida, buenos vinos, acompañada por buena música; en contraste, las personas de la Segunda Clase, tenían que estar en un comedor más modesto, y con recámaras igual de modestas; y ya ni qué decir de Tercera Clase, que tenían que dormir con 2 o más personas en la misma habitación.

Sin embargo, la historia cambiaría drásticamente.

El Titanic, haciendo gala de la velocidad que podía alcanzar, iba a todo lo que podía ir. Los vigías que estaban en el mástil de enfrente de la cabina de navegación del barco, avisaban con tiempo al capitán del barco sobre los imprevistos con los cuales la nave podía toparse. En un momento, los vigías alcanzaron a ver un iceberg (un témpano de hielo) hacia el cual se aproximaba el barco. Dieron aviso pronto al capitán para que parara el barco o para que virara el timón hacia otro lado para esquivar el iceberg. Se pudo virar un poco el barco, pero sólo fue la proa. El iceberg pegó de lado al barco haciendo débil la parte lateral derecha del barco y, por ende, el metal del mismo.

El barco se paró por completo adelante del iceberg.

El capitán del Titanic dio aviso a los barcos que estaban cercanos (o casi) a él: el Carpathia y el Californian. El más cercano era el Californian, quien hizo caso omiso a las advertencias del Titanic. La gente del barco fue desalojada hacia la cubierta del mismo, y poco a poco fueron subiéndose a las lanchas que habían en el barco, que no fueron suficientes para las más de 3,500 personas que estaban en el barco. Mientras tanto, el Carpathia se aproximaba lo más posible al Titanic, pero avisaron que llegarían 4 horas después de que el Titanic había chocado contra el iceberg. El Titanic comenzó a hundirse poco a poco.

Pasada la 1 de la madrugada del 15 de Abril de 1912, el Titanic ya llevaba un poco de la proa hundida, y las personas continuaban evacuando el barco en las pocas lanchas que existían. Entre tanto, el Carpathia continuaba su ruta hacia el Titanic lo más rápido que podía.

Cerca de las 2:30 de la madrugada del 15 de Abril de 1912, el Titanic ya tenía cerca del 50 % hundido. El capitán ya había muerto en la parte que se había hundido del barco. Las lanchas que zarparon del barco continuaban llenas de gente (niños y mujeres). Entre todas esas personas, se fue Bruce Ismay, quien había afirmado que su barco era inhundible.

Pasando las 3 de la madrugada del 15 de Abril de 1912, el Titanic continuaba hundiéndose. En un momento, el barco se colapsó y se partió en 2, cayendo una parte encima de algunas personas que estaban todavía vivas. La parte del barco que se estaba terminando de hundir, se llevó consigo a otras personas que murieron ahogadas. Al final de las 3:30, el Titanic se hundió por completo.

Fue hasta casi las 5 de la Mañana del 15 de Abril de 1912, cuando el Carpathia llegó a recoger los pocos sobrevivientes del Titanic. Sólo de los 3,500 pasajeros del gran transatlántico, llegaron vivos a Nueva York cerca de 1000. El resto, murieron por hipotermia o ahogados.

Amables lectores, a 96 años de la tragedia de este gran barco, ¿qué opinan ustedes? Agradeceré sus comentarios.